METODOLOGIA PARA PRORROGAÇÃO DA VIDA ÚTIL EM PONTES ROLANTES

INTEGRAÇÃO ENTRE MODELAGEM COMPUTACIONAL E VALIDAÇÃO METROLÓGICA COM ANÁLISE DE INCERTEZA

Autores

DOI:

https://doi.org/10.69609/1516-2893.2026.v32.n3.a4304

Palavras-chave:

Vida Útil Remanescente, Pontes Rolantes, Norma ISO 12482, Incerteza de Medição, Elementos Finitos

Resumo

RESUMO:

A gestão de ativos críticos em indústrias de base exige estratégias que conciliem segurança operacional e otimização de custos de capital (CAPEX). Este artigo apresenta uma metodologia estruturada para a avaliação e prorrogação da vida útil de pontes rolantes que atingiram o limite estatístico de ciclos de projeto, conforme preconizado pelas normas NBR 8400 e ISO 12482. A abordagem fundamenta-se na integração entre a engenharia reversa para reconstrução do memorial de cálculo, a simulação numérica via Método de Elementos Finitos (MEF) para identificação de regiões críticas sob tensões alternantes, e a validação experimental por medições tridimensionais de flecha elástica. O diferencial desta pesquisa reside na quantificação da incerteza de medição, garantindo que a validação do modelo computacional seja quantitativamente segura. Os resultados demonstram, através de um estudo de caso em um equipamento com 50 anos de operação, que o monitoramento do Design Working Period (DWP) permite a extensão da performance segura, evitando o descarte prematuro de ativos estruturalmente íntegros.

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Biografia do Autor

Caio Camargo Caltabiano, Universidade de Taubaté

Profissional com formação técnica e superior em Engenharia Mecânica, especialista em Gestão da Produção Industrial (MBA UNESP) e atualmente mestrando em Engenharia Mecânica pela Universidade de Taubaté (UNITAU). Possui sólida experiência em engenharia e manutenção industrial, com atuação destacada em empresas multinacionais de grande porte como TENARIS CONFAB, TERNIUM e DUPONT.Ao longo da carreira, desenvolveu competências em direção de projetos mecânicos, hidráulicos e de automação, gestão de centros de custos, liderança de equipes multidisciplinares, planejamento e controle de manutenção (SAP-PM/MM), além de implantação de novos projetos e otimização de indicadores de desempenho (MTTR, MTBF). Atua com metodologias de análise de falhas como RCA e FMEA, e na elaboração de procedimentos técnicos e operacionais e como instrutor da TENARIS University e Colegio técnico Tableau. Experiência internacional na Europa e América Latina, com vivência em ambientes industriais complexos e exigentes. Atualmente exerce a função de Especialista de Engenharia de Manutenção na TENARIS.Busca oportunidades na área acadêmica, com interesse em contribuir para a formação de novos profissionais de engenharia mecânica, integrando sua vivência prática à docência e à pesquisa aplicada.

Fernando Silva de Araújo Porto, Universidade de Taubaté

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1988), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1996) e doutorado em Curso de Pós Graduação Em Engenharia de Materiais pela Escola de Engenharia de Lorena Eel Usp (2003). Engenheiro master de manutenção. Tem experiência na área de manutenção industrial e estatística aplicada à produção, atuando principalmente nos seguintes temas: confiabilidade, vida útil de componentes, manutenção mecânica. Duas vezes laureado com o Prêmio de Excelência da Indústria Minero-Metalúrgica Brasileira, em 2009 e 2012. Professor Colaborador na Universidade de Taubaté de 2015 a 2017. Professor Auxiliar II, atuando desde 2015 nos cursos de Engenharia Aeronáutica, Mecânica, Mecatrônica e Produção Mecânica, entre outros. Coordena projetos de pesquisa e inovação tecnológica, como o 'Rompendo Barreiras' (sondas estratosféricas) e a Equipe Bajuta (Baja SAE). Atuou como Engenheiro Mecânico no Setor de Infraestrutura Física do Hospital Universitário da Universidade Federal de São Carlos. Contrato temporário, através de Processo Seletivo, Edital n 677, de 20 de novembro de 2020 - HU-UFSCAR - EBSERH., sendo responsável pela manutenção mecânica do hospital, compreendendo os sistemas de elevadores, hidráulica, sistemas de aquecimento, climatização, exaustão, manutenção com serviços de serralheria, marcenaria e carpintaria, acompanhamento de obras. É autor dos livros 'Análise de Tensões em Tubulações Industriais' (LTC) e 'Propriedades Termodinâmicas da Água'. Desenvolve pesquisas aplicadas em Aerodinâmica, Confiabilidade de Sistemas, Simulação de Eventos Discretos e Logística, e análise de dados atmosféricos via LIDAR.

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Publicado

2026-09-30

Como Citar

Camargo Caltabiano, C., & Silva de Araújo Porto, F. (2026). METODOLOGIA PARA PRORROGAÇÃO DA VIDA ÚTIL EM PONTES ROLANTES: INTEGRAÇÃO ENTRE MODELAGEM COMPUTACIONAL E VALIDAÇÃO METROLÓGICA COM ANÁLISE DE INCERTEZA. Revista Ciências Exatas, 32(3). https://doi.org/10.69609/1516-2893.2026.v32.n3.a4304

Edição

v. 32 n. 3 (2026)

Seção

Artigos

Licença

Copyright (c) 2026 Caio Camargo Caltabiano, Fernando Silva de Araújo Porto

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