EMERGENCY LOGISTICS FOR THE PORT OF SANTOS: a contingency plan for natural disasters
DOI:
https://doi.org/10.69609/1516-2893.2025.v31.n2.a4074Keywords:
Port of Santos, Logistics, Natural disaster, Multimodal transportation, EconomyAbstract
The port of Santos, considered the largest port complex in Latin America, plays a strategic role in Brazilian logistics by concentrating most of the country's import and export operations. However, this high logistics concentration also represents a critical point of vulnerability for the national economy, especially relating to the possibility of natural disasters, such as floods, landslides and intense storms, capable of interrupting totally or partially its activities. Given this scenario, the aim of this Final Paper is to analyze the economic impacts resulting from a possible complete shutdown of the Port of Santos caused by extreme events, based in research conducted about it. The research considers the characteristics of the cargo handled and the capacity of alternative port infrastructures, proposing to examine routes that could be efficient in emergency situations. The expected outcomes aim to contribute to the development of logistical resilience strategies for the national port sector and, indirectly, to provide support to people potentially affected in the event of a disaster.
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