STUDY OF CORROSION UNDER THE INFLUENCE OF CURING TEMPERATURE IN A KTL PAINTING PROCESS IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY
DOI:
https://doi.org/10.69609/1516-2893.2026.v32.n2.a4259Keywords:
Corrosion, Surface treatment, Automotive painting, KTL E-coat.Abstract
Corrosion represents a significant challenge for the automotive industry, driving constant technological advancements in painting processes to combat metallic deterioration, whether of chemical or electrochemical origin. In this context, this study aims to identify the main difficulties in meeting the stringent quality requirements of a KTL (Kathodische TauchLackierung) painting process, or high-tech electrophoresis painting, widely used in the automotive sector, primarily for the anti-corrosion protection of metal parts. To this end, a case study with a mixed-methods approach was conducted. The results demonstrated that the thickness of the applied paint layer and the curing temperature exert a direct and significant influence on the material's resistance to corrosion. It is concluded that the verification of the impact of these variables allowed for the definition of effective mitigation actions, based on rigorous process control and the optimization of the technologies employed in the surface treatment stages and the electrochemical application of the KTL E-coat.
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