ESTUDO DA CORROSÃO SOB A INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE CURA EM UM PROCESSO DE PINTURA KTL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA
DOI:
https://doi.org/10.69609/1516-2893.2026.v32.n2.a4259Palavras-chave:
Corrosão, Tratamento superficial, Pintura automotiva, E-coat KTLResumo
A corrosão representa um desafio significativo para a indústria automotiva, impulsionando constantes evoluções tecnológicas nos processos de pintura para combater a deterioração metálica, seja de origem química ou eletroquímica. Diante deste cenário, o presente estudo tem como objetivo identificar as principais dificuldades no atendimento aos rigorosos requisitos de qualidade em um processo de pintura KTL (Kathodische TauchLackierung) ou pintura por cataforese de alta tecnologia, amplamente utilizado no setor automotivo, voltado principalmente para a proteção anticorrosiva das peças metálicas. Para tanto, realizou-se um estudo de caso com abordagem qualiquantitativa. Os resultados demonstraram que a espessura da camada de tinta aplicada e a temperatura de cura exercem influência direta e expressiva na resistência do material à corrosão. Conclui-se que a comprovação do impacto dessas variáveis permitiu a definição de ações mitigatórias eficazes, pautadas no rigoroso controle de processos e na otimização das tecnologias empregadas nas etapas de tratamento superficial e na aplicação eletroquímica do E-coat KTL.
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